อัปเดตแผนแม่บทรถไฟฟ้า-ระบบราง 45 เส้นทางใหม่
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคมเปิดแผน M-MAP2 รวม 45 เส้นทางซึ่งมี 10 เส้นทางที่จะเกิดแน่ในปี 2572 ส่วนอีก 9 เส้นทาง รอทบทวนอีกรอบ 5 ปีข้างหน้า ขณะที่อีก 29 เส้นทาง ผู้โดยสารน้อย ไม่คุ้มค่าฯ ควรใช้รถเมล์ไฟฟ้า พร้อมชงรัฐบาลใหม่ทันที
จากผลศึกษาแนวเส้นทางโครงข่ายรถไฟฟ้า ได้ข้อสรุปว่า M-MAP 2 มีแนวเส้นทางระบบรางที่เป็นไปได้ 33 เส้นทาง แบ่งเป็น
1. เส้นทาง M-MAP เดิมที่ยังไม่ดำเนินการ 8 เส้นทาง
2. เส้นทางใหม่ 14 เส้นทาง
3. เส้นทางต่อขยาย 11 เส้นทาง
ทั้งนี้จะให้สร้างทุกเส้นทางพร้อมกันคงไม่ได้ จึงใช้แบบจำลองโดยนำข้อมูลทั้งในอดีต ปัจจุบัน และอนาคตมาจัดลำดับความสำคัญของทั้ง 33 เส้นทาง โดยบางเส้นทางได้ตัดแบ่งเป็นช่วงที่จำเป็นเพิ่มอีก ทำให้มีจำนวนเส้นทางเพิ่มขึ้นมากกว่า 33 เส้นทาง แบ่งได้เป็น 4 กลุ่มคือ กลุ่ม A1, กลุ่ม A2, กลุ่ม B และกลุ่ม C ดังนี้
กลุ่ม A1 คือ เส้นทางที่มีความจำเป็น พร้อมดำเนินการทันที 4 เส้นทาง วงเงินรวม 63,474 ล้านบาท ได้แก่
1. รถไฟฟ้าสายสีแดง รังสิต – ธรรมศาสตร์ (รถไฟฟ้าชานเมือง : Commuter) ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร(กม.) วงเงิน 6,468 ล้านบาท
2. รถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน – ศาลายา (Commuter) ระยะทาง 14.8 กม. วงเงิน 10,670 ล้านบาท
3. รถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน – ศิริราช (Commuter) ระยะทาง 5.7 กม. วงเงิน 4,616 ล้านบาท และ
4. รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล แคราย – บึงกุ่ม (รถไฟฟ้ารางเบา : Light Rail) ระยะทาง 22.1 กม. วงเงิน 41,720 ล้านบาท
กลุ่ม A2 คือ เส้นทางที่มีความจำเป็น แต่ต้องเตรียมความพร้อมก่อน 6 เส้นทาง ได้แก่
1. รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ – หัวลำโพง (Commuter)
2. รถไฟฟ้าสายสีเขียว สนามกีฬาแห่งชาติ – ยศเส (รถไฟฟ้าขนาดใหญ่ : Heavy Rail)
3. รถไฟฟ้าสายสีเขียว บางหว้า – ตลิ่งชัน (Heavy Rail)
4. รถไฟฟ้าสายสีแดง วงเวียนใหญ่ – บางบอน (Commuter)
5. รถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนา – สุวรรณภูมิ (Light Rail)
6. รถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล – ทองหล่อ (Light Rail)
กลุ่ม B คือ เส้นทางที่มีศักยภาพ 9 เส้นทาง ได้แก่
1. รถไฟฟ้าสายสีเทา พระโขนง – ท่าพระ (Light Rail)
2. รถไฟฟ้าสายสีฟ้า สาทร – ดินแดง (Light Rail)
3. รถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล – ลำลูกกา (Light Rail)
4. รถไฟฟ้าสายสีเขียว คูคต – วงแหวนรอบนอก (Heavy Rail)
5. รถไฟฟ้าสายสีเขียว ตลิ่งชัน – รัตนาธิเบศร์ (Heavy Rail)
6. รถไฟฟ้าสายสีเขียว สมุทรปราการ – บางปู (Heavy Rail)
7. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางแค – พุทธมณฑล สาย 4 (Heavy Rail)
8. รถไฟฟ้าสายสีแดง บางบอน – มหาชัย – ปากท่อ (Commuter) และ
9. รถไฟฟ้าสายสีแดง หัวลำโพง – วงเวียนใหญ่ (Commuter)
กลุ่ม C เส้นทาง Feeder ดำเนินการเป็นระบบ Feeder เช่น Tram ล้อยาง, รถเมล์ไฟฟ้า จำนวน 26 เส้นทาง ได้แก่
C-1 ลาดพร้าว-รัชโยธิน-ท่าน้ำนนท์
C-2 ดอนเมือง-ศรีสมาน
C-3 ศาลายา-มหาชัย
C-4 ศรีนครินทร์-บางบ่อ
C-5 คลอง 6-องค์รักษ์
C-6 รัตนาธิเบศร์-แยกปากเกร็ด
C-7 คลองสาน-ศิริราช
C-8 บางซื่อ-พระราม 3
C-9 ราชพฤกษ์-แคราย
C-10 พระโขนง-ศรีนครินทร์
C-11 บางซื่อ-ปทุมธานี
C-12 เมืองทอง-ปทุมธานี
C-13 บางแค-สำโรง
C-14 แพรกษา-ตำหรุ
C-15 ธรรมศาสตร์-นวนคร
C-16 บางนา-ช่องนนทรี
C-17 สุวรรณภูมิ-บางบ่อ
C-18 บรมราชชนนี-ดินแดง-หลักสี่
C-19 ธัญบุรี-ธรรมศาสตร์
C-20 คลอง 3-คูคต
C-21 มีนบุรี-สุวรรณภูมิ-แพรกษา-สุขุมวิท
C-22 เทพารักษ์-สมุทรปราการ
C-23 บางใหญ่-บางบัวทอง
C-24 บางปู-จักรีนฤบดินทร์
C-25 ครุใน-สมุทรปราการ
C-26 ปทุมธานี-ธัญบุรี
ที่มา : กระทรวงคมนาคม, กรมการขนส่งทางราง
